Af Bruce Peter

Stift bind, format A4, rigt ill.

Udgivet af Ferry Publications

Kr. 295,-

Færgerne fra Stockholm til Finland og Estland har altid været særligt interessante. Her har sejlet klassiske færger, fx "papenburgerne" fra 1970-erne, og her blev den moderne krydstogtfærge skabt i 1980'erne.

Bruce Peters nye bog om Østersøfærger fortæller den spændende historie om bl.a. Viking Line og Silja Line.

Bogen omhandler de ca. 40 fartøjer, der helt eller delvis har fungeret som havforskningsskibe for danske ekspeditioner eller undersøgelser. Skibene får hver deres kapitel i bogen. Desuden omtales udenlandske forskningsskibe med dansk deltagelse.

Der er ikke tidligere udgivet en tilsvarende bog. I 1967 udgav dr.phil. Torben Wolff bogen "Danske ekspeditioner på verdenshavene", som udelukkende omhandler de videnskabelige resultater. Sandbecks bog, der går langt videre, idet han så at sige følger skibene fra vugge til grav. Derved fremdrages en lang række spændende og i mange tilfælde hidtil ukendte historier.

Ud over de mange illustrationer findes der faktablokke med hvert skibs data. Hvert kapitel afsluttes med et persongalleri, hvor nøglepersonernes biografi fremgår. Bogen bliver således også et nyttigt opslagsværk.

Vi får beretningerne om alle tre Galathea-ekspeditioner, de fire Dana-skibes togter foruden Fiskeriministeriets øvrige havforskningsskibe og mange, mange andre. Vi får de mange spændende historier om brave danske mænds kamp i Grønland og polarhavene. Danmark-ekspeditionen med Mylius-Erichsen, Høeg Hagen og Brønlunds tragiske skæbne er også med. Men der var mange andre danske ekspeditioner til de barske nordligste farvande. Hvem har egentlig hørt om DIJMPHNA, der sad fast i isen i Karahavet nord for Rusland i over et år uden kontakt med omverdenen?

De danske isbrydere

Af Knud Fischer

104 sider, rigt. ill. i farve og s/h, stift bind

Udgivet af Skib Forlag

Historien om isbryderne begynder helt tilbage, hvor de rejsende blev sejlet over bælterne med postbådene, og når isen lukkede for sejladsen, blev isbåde sat ind. Isbådene blev trukket og skubbet over isen, og passagererne måtte hjælpe til.

Derefter fortælles om Den danske Istjeneste og alle statsisbryderne, MJØLNER, HOLGER DANSKE og alle "BJØRNENE" efterhånden som de blev bygget og kom i tjeneste.

»Kan du være i Frederikshavn i aften ? - I skal sejle i morgen.«

Sådan begyndte Knud Fischer som telegrafist på isbryderen DANBJØRN - senere på ELBJØRN - og Knud kunne lide det kolde og barske liv på en isbryder i danske farvande, og kan fortælle om det interessante og ? ind imellem barske - arbejde ombord på ELBJØRN og de andre isbrydere.

At ELBJØRN har sin helt egen historie og nu er endt som restaurationsskib satte Knud Fischer i gang med at indsamle oplysninger og skrive om isbryderne. Bogen giver også relevante data og fotos.

Af Nick Widdows

224 sider

Stift bind, rigt ill.

Udgivet af Ferry Publications

Kr. 280,-

Gennemgang af færger og færgeruter i Nordeuropa. Desuden indeholder bogen temaartikler om Viking Line, P&O's nye skibe på Dover-Calais ruten og et overblik over hurtigfærger.

Engelsk tekst.

Leveres fra ultimo juli 2010.

Af Christer Jansson

112 sider,

Stift bind, rigt ill.

Format A4

Udgivet af Trafiknostalgiska Förlaget

Kr. 250,-

Bogen indeholder et bredt udvalg af postkort og fotos fra Christer Janssons samling. Bogen er en nostalgisk billedrejse i Malmø havn med masser af gensyn med færger, "store både" og meget andet i den engang så intensive passagertrafik mellem Malmø og danske og tyske havne.

Svensk tekst.

Queen Victoria

Af Philip Dawson

96 sider, rigt ill.

Udgivet af Ferry Publications

Kr. 265,-

Her er bogen om Cunard Lines "Queen Victoria" - et storslået krydstogtskib, der siden leveringen i 2007 flere gange har været på besøg i danske farvande.

En Cunard'er er noget ganske særligt. I bogen følger vi bygningen af "Queen Victoria" fra de første streger blev slået til skibet forlod værftet.

Engelsk tekst.

Af Alex Schou Jensen

264 sider, stift bind, rigt ill. i farver og s/h

Udgivet af Veterania

Kr. 348,-

Den egentlige historie tager sin begyndelse i 1909, hvor Igor Sikorsky – i den spæde start af hans karriere i Rusland – bliver besat af idéen om vertikal flyvning. I første omgang må han dog nødtvungent skrinlægge denne drøm, men genoptager den igen 30 år senere, efter han er emigreret til Amerika. I den mellemliggende periode gør han to andre revolutionerende opfindelser – nemlig den første flermotorers flyvemaskine og den berømte amfibieflyvemaskine.

Historien fortsætter i Danmark, hvor de første Sikorsky helikoptere dukker op i 1956 og senere bliver skiftet ud med de modeller, vi kender i dag: S-61A. Vi følger helikopternes færden i Danmark, og går tæt på Eskadrille 722.

De fleste af os kender sikket de danske redningshelikoptere – men ved vi egentlig, hvad de laver, og hvor barsk deres dagligdag kan være? En af de fornemmeste opgaver, Eskadrille 722 har, er at redde mennesker i nød, men for ingen af dem bliver det nogensinde rutine at redde et andet menneskes liv i et frådende hav med 15 meter høje bølger. Hver eneste redningsmission er fyldt med faremomenter, og en sjælden gang er opgaven så risikofyldt, at kun alle seks besætningsmedlemmers enestående mod og ukuelige vilje giver operationen en lykkelig udgang.

Skoleskibet København

Af Palle Bruus Jensen

138 sider, tværformat ca. 27x23 cm, stift bind

Udgivet af Gads Forlag

Kr. 169,-

Skoleskibet »København« forsvandt kort før jul i 1928 kun godt et døgn efter, at skibets telegrafist havde meldt »Alt vel om Bord«. Det var på vej fra Buenos Aires i Argentina til Adelaide i Australien, da det forsvandt sporløst fra havets overflade. Der er aldrig fundet bare den mindste vragstump eller andet fra den 5.200 tons store femmastede bark.

Det uforklarlige og mystiske forlis var i enhver henseende en tragedie – ikke mindst for forældre og pårørende til de 60 danske søfolk, som i årevis efter, at skibet havde lagt sig til rette på bunden Atlanten, klamrede sig til håbet om, at deres kære befandt sig på en øde ø på de sydlige breddegrader.

Forfatteren og journalisten Palle Bruus Jensen, der selv i sin ungdom var elev og kvartermester på skoleskibet »Danmark« og i en kort periode lærer på skoleskibet »Georg Stage«, har brugt det seneste år til at dykke ned i arkiver og beretninger om dette tragiske og dramatiske kapitel i dansk søfartshistorie, og det har resulteret i denne den første samlede beretning, som går tæt på skibet, besætningen, eftersøgningen og ikke mindst de ulykkelige pårørende, som bl.a. i desperation opsøgte spåkoner og synske mænd.